德國賀德克回油過濾器,hydac結構分析

德國賀德克回油過濾器,hydac結構分析
產品簡介:
回油過濾器主要安裝在液壓系統的回油管路上，各類液壓元件在工作過程中所產生的磨粒等各種污物可以通過設置回油管路油濾而被攔截，避免再次回到油箱.回油管路油濾的許可壓差，根據不同壓力別，范圍在0.3～0.5MPa。精度根據油液污染度要求具體確定。
回油過濾器的設置要考慮的因素要更多些，其中一個重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會產生很大的瞬間流量沖擊，對油濾的濾芯會造成很大的傷害，在設計選用回油管路油濾時要有充分的認識，在結構上予以加強。
設在系統末端的回油管路上，其作用是把系統內產生或侵入的污染物在返回油箱前過濾掉。因此它是控制系統污染清潔度重要的過濾器之一。雖是低壓管路，但根據傳動裝置的運轉狀況，也會出現脈動或壓力沖擊，所以對元件材質、強度要充分考慮。
過濾器外殼的設計按照規定。 它們由一個過濾器組成外殼和帶螺紋的蓋板。
標準裝備：
?旁通閥在元件中。 對于射頻450/580內置旁通閥蓋板是標準配置。

性能特點:
回油過濾器濾芯材質主要分玻纖式，紙質式、網式和線隙式四種。
玻纖式濾芯，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失少、納污量大等，過濾精度是按照過濾比β3、5、10、20>100來定義精度。不能清洗反復使用，當濾芯堵塞后就必須更換。
紙質式濾芯，過濾效果相比于玻纖來講，總體性能都較弱，過濾精度是按照名義精度來定義。不能清洗反復使用，當濾芯堵塞后就必須更換。紙質濾芯價格略低，還有應用更為廣泛。
網式和線隙式一般都是采用金屬絲網作為過濾材料，是可以反復清洗，多次使用；缺點是過濾效果較差，現在較少應用在液壓回油管路上。

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