CAMOZZI兩位五通氣控閥 在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。從控制方式來分，氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。

進口康茂盛-CAMOZZI伺服閥 介質 經過濾的空氣（過濾精度 5 μm 或更小），不需潤滑 工作壓力 -0.9 ÷ 10 bar 泄漏量 小于 1% 的流量

CAMOZZI壓力表 功率消耗 交流 19 VA（起動時） 12 VA（工作時） 直流 10 W 工作循環 ，連續工作 緣等 H 插座型號 124-800，124-701B，124-701C 防護等 IP65（帶插座，符合 DIN 40050 標準

CAMOZZI手控閥 發動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動;停車、駐車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動，停車、駐車制動是通過手控閥來實現制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。

進口CAMOZZI氣控插裝閥 由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使性提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。

CAMOZZI康茂盛電磁閥型號大全 磁閥434-015-22-A70CAMOZZI電磁閥P000-303-P53CAMOZZI電磁閥364-011-02CAMOZZI951-000-34CAMOZZI電磁閥E530-11-15-P53CAMOZZI電磁閥E630-11-15-P53CAMOZZI電磁閥E750-11-15-P53CAMOZZI電磁閥638-150-A6DCAMOZZI電磁

CAMOZZI康茂盛不銹鋼氣缸 工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸

CAMOZZI電磁閥產品要求 378-033 378-033EX 378-011-02 378-011-02IL 378-011-02IM 378-011-02EX 378-011-02-U77 378-E11-02 378-E11-02IL 388-033 388-011-02